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下面介紹下抽沙船的管道輸送技術改進。
     水上管路系統(tǒng)固定浮體采用鋼管焊接成固定的浮橋，靈活度不夠，抽沙船移動極其不便。根據(jù)現(xiàn)場施工特點固定浮體改為專用配套的聚苯乙烯工程泡沫塑料浮體，大大的增加了水上管路系統(tǒng)布置的靈活度，提高了抽沙船轉(zhuǎn)移的機動性原設計抽沙船輸沙管路系統(tǒng)全部采用6英寸150mm管道向集漿池里輸送泥漿。由于管徑小，阻力損失大，較大的束縛了砂礫泵的送漿能力，沒有能夠最大的發(fā)揮砂礫泵的抽沙、輸沙效率。
      為了提高管路輸漿效率與管路系統(tǒng)工作穩(wěn)定性，對輸漿管路系統(tǒng)的改進包括調(diào)整管徑與采用管路專用的固定系統(tǒng)“聚苯乙烯工程泡沫塑料”浮體。抽沙船在技術改裝和升級以后，要有一定色時間進行磨合抽沙實驗，確保抽沙船的工作可以爭產(chǎn)進行，并且能夠提高效率。通過多項的技術改進后，能夠在大流量的河道和河沙比較集中的地方進行抽沙工作。
    以上介紹的就是抽沙船的管道輸送技術改進，希望對您有所幫助。

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